“อะลูมิเนียมสีเขียว” หรือ “อะลูมิเนียมคาร์บอนต่ำ” ผลิตโดยใช้พลังงานไฟฟ้าจากแหล่งที่ไม่ใช่เชื้อเพลิงฟอสซิล ช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในกระบวนการผลิตได้ประมาณ 50%
นิสสัน มอเตอร์ กำลังเปลี่ยนชิ้นส่วนอะลูมิเนียมในรถนิสสันให้เป็นชิ้นส่วนอะลูมิเนียมที่มีการปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์ต่ำภายในปี 2573 โดยขณะนี้รถนิสสันที่ผลิตในญี่ปุ่นใช้ชิ้นส่วนแผงข้างต่าง ๆ จากแผ่นอะลูมิเนียมรักษ์โลก
นิสสัน มอเตอร์ กำลังเปลี่ยนชิ้นส่วนอะลูมิเนียมในรถนิสสันให้เป็นชิ้นส่วนอะลูมิเนียมที่มีการปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์ต่ำภายในปี 2573 โดยขณะนี้รถนิสสันที่ผลิตในญี่ปุ่นใช้ชิ้นส่วนแผงข้างต่าง ๆ จากแผ่นอะลูมิเนียมรักษ์โลก
กฟผ. อินเตอร์เนชั่นแนล ร่วมกับ ซูมิโตโม คอร์ปอเรชั่น ลงนามความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ในการขับเคลื่อนและผลักดันการเปลี่ยนผ่านสู่พลังงานสีเขียวในภูมิภาคอาเซียน
การลดคาร์บอน เชื้อเพลิงใหม่ และแร่ธาตุสำคัญ กำลังทดสอบอำนาจการต่อรอง ญี่ปุ่นเร่งรับมือโดยกำหนดแนวทางการทูตด้านทรัพยากรสำหรับ 25 ประเทศเป้าหมาย บวกจีนที่ไม่อยู่ในประเทศเป้าหมายแต่ยังต้องพึ่งพาแรร์เอิร์ธ
สมาคมเครื่องจักรกลแห่งยุโรป จึงรวมรวบกรณีศึกษาเพื่อชี้ว่า Additive Manufacturing สามารถมีส่วนช่วยเร่งการเปลี่ยนผ่านสู่อุตสาหกรรมสีเขียวได้อย่างไรบ้าง เป็นยังไง มาฟังกันครับ
เทคโนโลยี Additive Manufacturing กำลังจะมีบทบาทมากขึ้นในยุคเปลี่ยนผ่านสู่อุตสาหกรรมสีเขียว จริงหรือ? ในเมื่อกระบวนการผลิตผงโลหะและการพิมพ์ชิ้นงานยังต้องใช้พลังงานสูง ติดตามในบทความนี้
Green Transformation หรือ GX คีย์เวิร์ดใหม่ในยุครักษ์โลกที่สร้างแรงกระเพื่อมต่อธุรกิจอุตสาหกรรม ซึ่งรวมถึงผู้ผลิตเครื่องจักรกลญี่ปุ่นก็ไม่อาจเลี่ยงได้ และพวกเขาตามเทรนด์นี้อย่างไร? ติดตามในบทความนี้
